Est-il possible d’améliorer les performances de freinage d’un Land Rover Discovery Sport avec de nouvelles plaquettes de frein ? Les plaquettes de frein Ferodo DS2500 offrent une sensation linéaire et un mordant initial solide, mais elles coûtent moins de la moitié du prix des plaquettes d’origine Land Rover. De plus, les plaquettes de frein Ferodo ne laissent pas les roues sales comme le font les plaquettes d’origine Land Rover. Ces plaquettes sont fabriquées en Italie, et elles ne rayeront pas vos roues.
Ferodo DS2500
Sommaire
Si vous êtes un coureur à la recherche de plaquettes de haute qualité pour les courses de club, les Ferodo DS2500 pourraient être le choix idéal. Ces plaquettes se caractérisent par une excellente rétention de la friction à froid et une MOT à près de 1000 degrés F. Elles sont incroyablement constantes tant en vitesse qu’en température, avec un niveau de friction moyen de 0,50. Pour les coureurs et les conducteurs sur route, la Ferodo DS2500 est un excellent choix.
Cette plaquette de frein haute performance est une option développée pour la course, bien qu’elle ne soit pas homologuée R90. Grâce à son coefficient de frottement (CrF) constant, la Ferodo DS2500 fonctionne bien même à froid, et sa faible compressibilité et son faible niveau sonore en font un produit parfait pour une utilisation sur des véhicules routiers rapides. Cette plaquette de frein est fortement recommandée aux conducteurs qui parcourent régulièrement de longues distances, car elle procure une sensation de pédale ferme.
Composé Pagid RST3
Le composé Pagid RST3 est le plus utilisé des quatre composés de la gamme RST. Ce composé combine des fibres d’acier et de la céramique métallique pour offrir une excellente modulation et une résistance à l’usure. En plus d’être résistant aux hautes températures, il possède également une faible conductivité thermique. Le composé Pagid RST3 convient aux voitures de course équipées de pneus slick. Cependant, il peut ne pas convenir aux voitures équipées de pneus de course DOT, qui sont la norme.
Il existe de nombreuses plaquettes de frein Ferodo sur le marché. Celle que vous choisissez dépend du type de freinage que vous effectuez et de vos préférences. Le composé DS2500 est le meilleur pour une utilisation sur route et possède un excellent coefficient de friction. De plus, elle grince comme un train qui s’arrête. Néanmoins, vous devez vous assurer que les plaquettes de frein sont adaptées au type d’environnement que vous conduisez.
Les plaquettes de frein Ferido ThermoQuiet
Les plaquettes de frein Ferido ThermoQuiet sont fabriquées à partir d’un composé céramique spécial qui permet de limiter l’échange de chaleur avec le cylindre de frein. Elles offrent un excellent mordant aux freins tout en générant un minimum de poussière, ce qui garantit que les disques de roue restent propres et sans rayures. En outre, Ferodo propose plus de 50 types de matériaux de friction pour ses plaquettes de frein. Cela lui permet de créer des plaquettes de frein spécifiquement adaptées aux exigences d’un véhicule donné. Leurs plaquettes de frein sont également chanfreinées pour assurer un fonctionnement silencieux, et elles sont également fabriquées avec des matériaux 100 % sans amiante.
Les plaquettes de frein ProTec sont conçues pour les véhicules commerciaux. Elles ont une liaison soudée permanente avec le rotor, ce qui réduit le bruit et permet de réduire la poussière de frein. Ces plaquettes de frein sont également fabriquées avec une plaque arrière en fonte, ce qui les rend plus légères et plus résistantes à la corrosion. C’est un choix populaire pour de nombreux constructeurs automobiles et leur division Racing, qui fabrique plus de quatre-vingt-dix mille pièces OE.
Ice-Tech de Shimano
Une plaquette de frein Shimano Ice-Tech possède un système de dissipation de la chaleur à ailettes qui réduit l’accumulation de chaleur dans tout le système de freinage. Cela améliore les performances de la plaquette de frein et réduit le risque d’évanouissement des freins. Une plaquette de frein Shimano avec des composants ICE-TECHNOLOGY est garantie pour durer aussi longtemps que l’ensemble du système de freinage, éliminant ainsi le fading et améliorant le contrôle.
Les plaquettes de frein à disque Ice-Tech de Shimano sont conçues pour une puissance de freinage et une modulation maximales. Conçues pour les rotors dotés d’ailettes de refroidissement Ice-Tech, ces plaquettes sont 40 % plus résistantes à l’usure que leurs prédécesseurs. Comparées aux plaquettes F03C, ces plaquettes offrent une excellente performance de refroidissement. Elles sont également compatibles avec les étriers de frein MTB. Comme pour tous les freins Shimano, ces plaquettes nécessitent un adaptateur de plaquette de frein qui fonctionne avec le rotor.